Começa aqui a série “Relés”, que abordará, nesta e nas duas próximas edições da Fic Frio, três tipos de relé: PTC, amperométrico (corrente) e voltimétrico (tensão).
PTC é a sigla em inglês para “positive thermistor coeficient”, que pode ser traduzida por “coeficientetérmico positivo”. O relé PTC possui um elementotermistor, que é a pastilha, fabricada com materialcerâmico. Essa pastilha tem a propriedade deaumentar a resistência elétrica (ôhmica) quando é aquecida pela corrente que passa através dela.
A função do relé é auxiliar na partida do compressor, uma vez que o motor monofásico não parte por conta própria. Durante a partida, o PTC está frio e com baixa resistência elétrica (veja o diagrama ao lado). A corrente conduzida pela bobina de partida faz o motor girar. Essa mesma corrente aquece o PTC, aumentando a resistência e diminuindo a corrente na bobina de partida até praticamente chegar a zero, ou seja, até tirar a bobina de partida de operação.
Diagrama de performance: Resistência x Temperatura
Conforme a temperatura sobe, a resistência, em determinado ponto, aumenta substancialmente e “desconecta” a bobina de partida, como se fosse um contato aberto.
No passado, devido à composição cerâmica da pastilha, que elevava o custo de produção, o PTC era pouco empregado. Hoje, a um custo menor, torna-se uma das principais vantagens do dispositivo, que, por não apresentar partes móveis, é considerado de fácil construção (veja vantagens e características nos quadros abaixo).
Fonte: Fic Frio
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